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深圳火车站为甚么没有“站”字?很多老深圳人

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  原题目:深圳火车站为甚么没有“站”字?很多老深圳人都不知道…

  当一个时代包括而来,我们都邑被卷入个中,即使事前毫无准备……

  深圳30年移平易近可以分为3个10年:

  1980-1990,32万人-300万人;

  1991-2000,300万-700万人;

  2001-2009,700万人-1200万人。

  每个10年,移平易近人数都以超乎人们想象的数量暴增,这些移平易近的到来直接培养了一座中国史无前例的城市——深圳。

  

  每个来深圳的人的心中都有一个欲望:深圳这个中央可以去试一试。

  没法统计,这个中有若干人是坐火车来的。很多人对深圳火车站有着特其余情绪,因为这是他们离开深圳第一脚踏入的中央……

  

  在这里,

  他们第一次嗅到亚热带陆地的气息;

  他们第一次听到五湖四海的方言;

  他们第一次从这里末尾了自己的深圳梦……

  ①百年汗青的火车站

  深圳市经济特区于1980年8月正式成立,到现在也只要短短的三十多年时间,这也是很多人诟病深圳没“汗青”的中央。但你知道吗,深圳火车站最早的站名叫深圳墟,早在1911年广九铁路就末尾通车!这意味着,深圳火车站有着上百年的汗青!!!

  

  △深圳火车站最早的名字“深圳墟”

  清光绪三十三年(1907年)正月,英国借钱150万英镑给清当局构筑广州至深圳段。同年七月,英国构筑九龙至深圳段35.78千米率先开工,而广深段则在1909年开工。

  

  △广九铁路通车大年夜典(广州沙头站)

  中英约定以罗湖桥中孔第二节为界,分为华、英两段。事先华段全长142.77千米。华人铁路修建工程师詹天佑为顾问。

  

  △“中国铁路之父”“中国近代工程之父”詹天佑

  1949年10月14日,中国人平易近束缚军进驻广州,华段改以深圳火车站为终点站,成为后来的广深铁路。

  

  △广九铁路

  广九铁路在喷鼻港则称“九广铁路”,现在喷鼻港“九广铁路”是指由九广铁路公司营运的铁路效劳收集,包罗东铁、轻铁、西铁及马鞍山铁路,东铁大年夜致是本来的九广铁路。北起深圳罗湖港口,南至九龙红磡,全长41.5千米。

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